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減速機精密傘齒輪-萬福五金(在線咨詢)-精密傘齒輪定制加工

東莞市萬福五金制品有限公司
  • 經營模式:生產加工
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  • 主營:齒輪箱,絲桿,蝸桿,帶輪,內齒輪,齒輪,蝸輪,精密軸,軸套
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    減速機精密傘齒輪-萬福五金(在線咨詢)-精密傘齒輪定制加工:

    齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級,其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數。其中齒形是指齒的徑向形狀,齒向是指齒的縱向形狀,徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差。



    一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成,6~7級便可使用,而一些印刷機由于需要高速運轉和批量印刷,故需要齒輪以減小齒輪累計所造成的誤差而使印刷效果下降,而國內生產的磨齒機可加工至4~5級,國外進口的磨齒機可加工至3,~4級,更有一些可以加工至2級。而日本標準DIN 0級相當于中國評判的4級,一般誤差以μm為單位,1μm=0.001mm。



    東莞市萬福五金制品有限公司產品品質保證,公司以做好產品品質為首要工作,以滿足客戶要求,降低成本,減少浪費,提高工作效率,持續改進,改進質量體系,使工作程序化,規范化,不斷提升產品質量。









    齒輪發展史:19世紀后期,由于汽輪機、內燃機和其他高速重載機械要求齒輪加工的精度和生產率更高,人們重視并發展用展成法加工齒輪,滾齒法不斷完善。


    1897年,美國的E.R.費洛斯發明了用盤形插齒刀按展成法加工齒輪,同時創造了用大平面砂輪展成磨削插齒刀的方法。20世紀初,英國的T.漢佩奇研究了蝸桿砂輪磨齒法。20年代出現剃齒法。50年代末珩齒工藝開始應用。


    1824年,英國的J.懷特開始利用指形銑刀加工時鐘用的錐齒輪。1865年歐洲時鐘匠波茨創造了用刨刀按靠模仿形刨削錐齒輪的方法。1884年美國的H.比爾格拉姆首先用單刃刨刀按展成法刨削錐齒輪。


    1898年,美國的J.E.格利森發明了用旋轉的端面銑刀盤按展成法銑削弧齒錐齒輪。20世紀初,汽車工業迅速發展,汽車后橋傳動用錐齒輪的大量制造,促進了錐齒輪加工技術的發展。


    東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等,其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級,日本齒輪行業標準JGMA 1 級,美國標準AGMA 12 級,德國標準DIN 5 級,深受客戶的好評。

    直齒輪是目前很常見的一種齒輪,一般都是用在一些大齒輪的減速,直齒輪上的齒因為都是直的所以可以在不同的軸上平行進行安裝,這一種齒輪主要是用在一些洗衣機、鬧鐘和其他設備當中的,不過因為這一種齒輪嚙合和碰撞的時候都是會產生很大的噪音從而引起引動,所以其實在汽車這種比較需要穩定性的機械設備當中一般都是不使用的。


    螺旋齒輪因為齒相互作用的原因,所以斜齒輪和直正齒輪相比來說工作也是會更平穩和安靜一些的,印刷電機斜齒輪上面的齒和齒輪表面之間是呈現一定角度來進行切割的,所以等到兩個齒開始逐漸接合的時候,從齒的一端是會慢慢的在齒輪旋轉到接合起來的時候保持接觸的。


    東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸精密中小模數齒輪的專業制造商之一,本公司產品用途廣泛,可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等,歡迎大家來電洽談業務,我們竭誠為您服務!

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